Gleis-Verschleiß

Gleise von Straßenbahnen oder Zügen unterliegen einem ständigen Verschleiß, sei es durch Korrosion oder durch Abrieb beim Befahren. Durch ein von Micro-Epsilon entwickeltes System werden Gleise vollautomatisch auf Verschleiß geprüft. Ein Prüfwagon erfasst während der Fahrt das Oberflächenprofil des Gleises. Die gewonnen Daten werden mit Toleranzmaßen verglichen. Wird ein Teilstück als verschlissen erkannt, speichert das System den Streckenabschnitt für eine spätere Wartung. Die Profile werden mit mehreren Linien-Scannern vom Typ scanCONTROL 2800 aufgenommen.