Gesicherter Fahrkomfort durch scanCONTROL 2800

Ein wichtiger Baustein für den Komfort in heutigen Autos ist die Auspuffanlage. Ganz besonders der Krümmer, der den höchsten Belastungen im Abgasstrang ausgesetzt ist. Vom schlichten Auspuffrohr ist der Krümmer zum hochkomplexen Abgassystem mutziert, in dem sich der Katalysator und die Lambdasonde befinden. Aus diesem Grund lassen moderne Krümmer nur noch geringste Fertigungstoleranzen zu.

In einem von der Firma Alicona Imaging entwickelten Prüfstand vermisst der Profilscanner scanCONTROL 2800 vollautomatisch die Oberfläche eines Krümmers und vergleicht die Messergebnisse mit den Solldaten. Besonderes Augenmerk wird dabei auf die vielen Freiflächen und Schweißnähte gelegt. Schon die kleinste Abweichung von der CAD-Vorgabe kann den Krümmer unbrauchbar machen.

Schwierig bei dieser Anwendung war es für Alicona, ein Messsystem zu finden, dass schnell und hochpräzise gegen glänzendes Metall misst. Für die Prüfung eines ganzen Krümmers stehen lediglich 20 Sekunden bei einer geforderten Genauigkeit unter 0,1 mm zur Verfügung. Der Laser-Profilsensor scanCONTROL von Micro-Epsilon ist für diese Anforderung bestens geeignet. Die schnelle Profilfrequenz und die hohe Auflösung unterboten sogar die gesetzten Anforderungen von Alicona.

Da es die unterschiedlichsten Formen an Krümmern gibt, muss vor Beginn einer neuen Teileprüfung ein Teach-In Prozess erfolgen. Einmal gespeichert, kann der Datensatz jederzeit aufgerufen werden und eine Prüfung erfolgen.
Der Prüfstand wird beim Unternehmen Boysen aus Altensteig eingesetzt. Dort vollzieht das Messsystem eine 100%-Qualitätskontrolle an Krümmern für eine neue Reihe an Sechszylinder-Reihenmotoren von BMW.

Bei einem weiteren Prüfstand werden vier scanCONTROL 2800 eingesetzt. Dies ermöglicht eine freie Positionierung des Krümmers. Eine Ausrichtung des Prüflings ist mit diesem Aufbau nicht mehr nötig.