Abstandregelung in Magnetschwebebahnen

Im Gegensatz zur konventionellen Eisenbahn ist bei der Magnetschwebebahn der Antrieb nicht im Fahrzeug, sondern im Fahrweg eingebaut. An die Stelle von Rad und Schiene bei der herkömmlichen Eisenbahn tritt beim Transrapid ein berührungsfreies elektromagnetisches Trage-, Führungs- und Antriebssystem. Um den Abstand des Fahrzeugs zum Fahrweg konstant zu halten, ist eine Luftspaltregelung erforderlich. Zur berührungslosen Abstandsmessung werden Wirbelstromsensoren von Micro-Epsilon eingesetzt, die den Abstand zu den Tragschienen mit hoher Dynamik und Genauigkeit erfassen. Die robusten Sensoren sind unempfindlich bei Schmutz, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen. Die Messdaten werden zur Abstandsregelung herangezogen.